Ogni ora di ritardo dei Tir attraverso il valico del Brennero, dovuta alle limitazioni volute dall'Austria, costa all'economia italiana "più di 370 milioni di euro l'anno". A renderlo noto uno studio di Conftrasporto diffuso al Forum di Cernobbio. Secondo l'Organizzazione degli autotrasportatori aderente a Confcommercio "oltre il 70% dei flussi di merci tra l'Italia e l'Europa passa per le Alpi e ogni anno l'interscambio commerciale con i Paesi dell'asse scandinavo-mediterraneo, di cui il Brennero è parte fondamentale, supera i 200 miliardi di euro". Infine, l'84% dell'interscambio di merci con l'Europa a 28 avviene su gomma.