Areale ferroviario di Bolzano. Approvato oggi dalla Giunta il Programma unitario di valorizzazione territoriale
L'iter, ha ricordato il presidente della Provincia Arno Kompatscher, è iniziato nel 2006 con la firma del protocollo d’intesa, nel 2011 è stato quindi approvato il Masterplan e nel 2016 si sono conclusi gli studi di fattibilità.
“Nel corso della seduta odierna – ha detto Kompatscher - è stata definitivamente conclusa la procedura per quanto riguarda l’accordo di programma che ha avuto come conseguenza anche la modifica del piano urbanistico del capoluogo. Adesso sono stati creati tutti i presupposti urbanistici per poter avviare la gara per questo progetto urbanistico storico, sia per la città capoluogo che per tutta la provincia. In autunno seguirà quindi il cosiddetto il ‘market test’ nei confronti dei potenziali soggetti interessati alla realizzazione del progetto” ha concluso Kompatscher.
Dal 2020 l’operazione entrerà nel vivo con la pubblicazione della gara europea per l’individuazione dell’operatore economico che implementerà il masterplan. In seguito i soci pubblici – Provincia e Comune di Bolzano - venderanno le proprie quote di Areale Bolzano – ABZ Spa, privatizzando la società e dando così inizio ai lavori entro il 2021.
L’accordo riguarda un’area di 48 ettari su cui attualmente si trova il sedime ferroviario. Valore complessivo dell’operazione: oltre un miliardo di euro. La parte ferroviaria prevede che il tracciato ferroviario venga spostato a ridosso del Virgolo, allontanandolo dal centro abitato. Sulle aree liberate dai binari nascerà un nuovo quartiere cittadino: 1,2 milioni di metri cubi fra edifici residenziali, direzionali, commerciali e strutture pubbliche (stazione delle autocorriere, centro per la mobilità intermodale, centro culturale, piscina coperta, edilizia, aree verdi e spazi pubblici) per una spesa preventivata di 500 milioni di euro. A questi si aggiungeranno altri 300 milioni di costi per espropri, bonifiche e interventi pubblici.